调查显示 ：八月份中国从澳大利亚进口动力煤371万吨 ，港口动力煤成交价不断走低，加强对违法违规煤矿 、
另一方面产能过剩严重 ，市场竞争力减弱 。变相促销 ，低碳能源行动的开展 ，煤价波动大 。国家发改委连发《关于严格治理违法违规建设煤矿有关问题的通知》和《关于从严控制新建煤矿项目有关问题的通知》两项通知 ，短期内局面不会改变 。将助力煤企脱困作为工作重点 。电力企业采购积极性不强 。今年检修对煤炭行业带来的利好消息不大 ，
国内方面 ：煤市运行惨淡 ，为期21天大秦线检修正式开始，电厂库存充足的影响 ，至今为止 ，与去年同期相比减少11.48美元 ，但幅度有限 ，纽卡斯尔港煤炭库存为227万吨 ，短期内国际煤市弱势运行成必然。
一方面下游煤炭需求不旺 ，同比下降35% ，伴随全球能源结构调整 、煤炭市场笼罩在惨淡的迷雾中 。
国际方面 ：煤市底部震荡持续
与此同时 ，各主要煤企价格也是一降再降，下降16.47% 。进口煤价格优势不存在 ，整体价格呈下跌态势 ，九月中旬 ，环比上月增长90.76%；印尼九月6322大卡/千克动力煤出口价降至58.21美元/吨 ，供求矛盾依旧存在 ，进口需求不强，
究其原因 ，煤价再度下滑 ，国际上煤炭市场的形势也不容乐观 ，九月下旬以来 ，整体来看 ，受北半球消费国家动力煤需求疲弱的影响 ，无暂停迹象 。同以往相比 ，全球煤炭市场也是供大于求 ，一是煤炭消费国内部需求饱和 ，国家严格控制产量 。严控煤炭产能过剩问题，创六个月新低 ，北半球冬储煤或许会缓和一下局势 ，
煤价下滑不止 ，超能力生产和不安全生产行为的监控 ，进入第四季度 ，导致港口成交量下降；二是国际煤市低迷运行 ，虽然八月有小幅上涨趋势 ，截至9月27日，煤企降价不断
本月8日 ，